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Jul 23, 2023

Leatt MTB-Schuhe haften auf neuem WaffleGrip Pro-Gummi: HydrDri 7.0 & 3.0 Flat Pro im Test

Leatt stellt zwar erst seit ein paar Jahren Mountainbike-Schuhe her, aber

Leatt stellt zwar erst seit ein paar Jahren Mountainbike-Schuhe her, aber sie haben bereits große Fortschritte gemacht, und die Produktreihe 2023 sieht große Leistungssteigerungen zu vernünftigen Preisen vor, zu einem großen Teil dank ihres brandneuen WaffleGrip Pro-Profildesigns und weicheres RideGrip Pro-Gummi. Wir sind in den letzten Wochen mit den wasserdichten Leatt HydrDri 7.0 Flat- und mittelschweren Leatt MTB 3.0 Flat Pro-Schuhen auf Plattformpedalen gefahren und haben ihre Haftung an den Traktionsstiften bei jedem Wetter verbessert.

Wir haben tatsächlich bereits einen guten Teil der MY23-Updates der zweiten Generation der Mountainbike-Schuhreihe von Leatt angeteasert, aber es lohnt sich, einen genaueren Blick auf die verbesserte Leistung zu werfen, die sich bis hin zu den Einstiegsschuhen für 99 US-Dollar durchsetzt. Und um ehrlich zu sein: Die Namensschemata lassen sich leicht verwechseln, daher lohnt es sich, sie zu erklären. Außerdem bin ich die beiden High-End-Versionen der neuen Flat-Pedal-Schuhe gefahren und kann daher ein realistisches Feedback dazu geben, wie gut sie haften.

Nahezu alle MTB-Schuhe von Leatt hatten ursprünglich ein ausgehöhltes Profil mit Waffelmuster wie Vans-Skateschuhe mit viel negativem Platz (genannt WaffleGrip). Aber die Stege, die das Profil verbinden, machten die Schuhe tatsächlich zu steif für den besten Halt. Deshalb haben sie das Design umgedreht und WaffleGrip Pro mit einzelnen 2 mm hohen dreieckigen Profilblöcken geschaffen, die sich jeweils separat verformen können und es der darunter liegenden Sohle ermöglichen, sich ungehindert durch das Profil zu biegen. Das Ergebnis ist viel Negativraum für kurze und lange Zugstifte zum Eingraben sowie ein selbstreinigenderes Design.

Dennoch wollte Leatt noch mehr Grip und hat daher einen 20 % weicheren Gummi namens RideGrip Pro entwickelt, der auf den Pedalen noch klebriger ist und auch abseits des Fahrrads beim Klettern auf Felsen noch mehr Halt bietet. Außerdem soll es nahezu die gleiche Strapazierfähigkeit bieten wie härteres Gummi, sodass die Schuhe mehrere Saisons lang halten.

Die große Weiterentwicklung der Flat-Pedal-Schuhe von Leatt geht weiter, angefangen beim neuen Grip und dem klebrigeren Gummi bis hin zu einer verbesserten Zwischensohle, die EVA-Schaum und Gummi mischt, um für zusätzliche Dämpfung von Vibrationen und Stößen zu sorgen. Ähnlich wie ein flexibler Schuh sich über das Pedal beugen kann, um den Halt beizubehalten, ist es wahrscheinlicher, dass er auf dem Pedal bleibt und nicht abprallt, wenn die Struktur des Schuhs Stöße etwas abfedern kann, wenn Sie durch klobige Steingärten rasen. Darüber hinaus sorgt die Schuh-Pedal-Schnittstelle für die größte Kraftübertragung zwischen Fahrer und Fahrrad, wenn Sie den Trail hinunterfliegen. Je mehr Komfort und Stabilität, desto besser.

Die Leatt MTB 3.0 Flat Pro-Schuhe für 150 $/170 € richten sich an All-Mountain-, Enduro- und Downhill-Fahrten und kombinieren die mittelsteife, verbesserte Sohle mit einem verstärkten Obermaterial. Mit einem weiten Skateschuh-Sneaker-Gefühl, sind sie innen und außen ziemlich hoch am Knöchel geschnitten und verfügen über eine locker sitzende Neoprenmanschette, die einen gewissen Schutz vor einem fehlerhaften Pedal oder umherfliegenden Trail-Trümmern bietet und so den meisten Schmutz und Staub abhält. rockt, ohne sich zu eng anzufühlen.

Meine Pro-Level-Schuhe werden mit einem mikroverstellbaren MOZ-Kabel und -Drehrad (Leatts eigenes Boa-System, das sie unterstützen und für das Ersatzteile bereitgestellt werden) festgezogen, das an der steifen Gummiumrandung der seitlichen Netzeinsätze und einem langen Klettverschluss befestigt ist Spitze. Sie verfügen außerdem über perforierte Belüftungsöffnungen am restlichen Obermaterial aus Kunstleder und einen robusten Zehen- und Fersenschutz aus Gummi.

Die Schuhe fühlen sich für einen gut geschützten Enduro-Schuh mit klebriger Gummisohle ziemlich leicht an und wiegen 809 g für das Paar in meiner Größe 43 in Schneetarn.

Es gibt auch eine Schnürversion dieser 3.0 Flat Pro-Schuhe, die für 130 $ bzw. 150 € verkauft werden, für diejenigen, die die zusätzliche Komplexität des Zifferblattverschlusses nicht wünschen, und Sie können sogar ein paar Gramm sparen.

Ich fahre und wandere nun schon seit einiger Zeit mit diesen neuen Leatt MTB 3.0 Flat Pro-Schuhen und kann ihre neueste Sohlen- und Zwischensohlenkonstruktion wirklich schätzen. Auf dem Fahrrad fühlen sie sich auf einigen verschiedenen Plattformpedalen, die ich ausprobiert habe, fest verankert an und lassen sich wie ein Klettverschluss befestigen, unabhängig davon, ob die Stifte kurz oder verdammt lang sind.

Beim Wandern mit dem Fahrrad im Schnee und im Schlamm zeigt sich, dass sie keine Zauberei sind, aber jeder Schmutz, Stein oder jede Wurzel, auf der sich das überarbeitete WaffleGrip Pro-Profil festhalten lässt, ist eine enorme Verbesserung gegenüber dem älteren Vans-Profil. Schon nach ein paar wenigen Fahrten konnte man kleine Einkerbungen in den Profilblöcken sehen, die durch den Kontakt der längsten Stifte verursacht wurden, aber jetzt, nach etwa zehn Fahrten, gibt es keinen wirklichen Verschleiß mehr, da die Stifte ihren Platz gefunden zu haben scheinen.

Und vielleicht fühlen sich die Schuhe jetzt sogar noch stärker mit den Pedalen verbunden an. Oder könnte das nur Einbildung sein, da ich mich einfach an neue Schuhe gewöhne, die an meinen Füßen einlaufen?

Die teuersten Schuhe in der Leatt-MTB-Reihe 2023, die sich nun eher an die Jahreszeit anpassen, sind diese wasserdichten HydrDri 7.0 Flat-Schuhe für 190 $/210 €, was nicht überraschend ist, da sie sicherlich komplexer sind. Im Gegensatz zu vielen Winterschuhen sind sie nicht isoliert, was sie zu jeder Jahreszeit vielseitig einsetzbar macht, und die Außenhülle macht sie nicht wirklich wasserdicht. Stattdessen finden Sie darunter eine konventionellere Schuhkonstruktion mit einer atmungsaktiven Leatt 10k/10k-Membran auf der Innenseite und einfachen Schnellschnürsenkeln, die fest sitzen und mit einem Nockenverschluss an Ort und Stelle gehalten werden.

Außen haben die HydrDri 7-Schuhe eine robuste Außengamasche, die äußerst wasserdicht und dennoch flexibel ist, außerdem mit Fersen- und Zehenverstärkung, einem wasserdichten Reißverschluss und einem sicheren Schnappverschluss oben, der eng, aber bequem an Ihrem Bein anliegt. und unter deinem Hosenbein. Darüber hinaus gibt es die gleiche erstklassige WaffleGrip Pro x RideGrip Pro-Sohle für maximalen Halt auf dem Plattformpedal.

Hier glänzen diese Schuhe wirklich: Sie bieten den gleichen Halt auf dem Pedal, selbst wenn das Wetter draußen schlecht ist.

Selbst mit der äußeren Schutzgamasche sind die Leatt HydrDri 7.0 Flat-Schuhe nicht viel schwerer als ein normales Paar Schwerkraftschuhe, echte 895 g für meine Stiefelgröße 43.

Ich muss auch wirklich der Versuchung widerstehen, sie Stiefel zu nennen. Sie sehen aus wie Stiefel und sitzen im Moment neben meinen isolierenden Winterstiefeln von Northwave & 45Nrth. Tatsächlich fühlen sie sich jedoch aufgrund der tief ausgeschnittenen Innenschuhkonstruktion viel mehr wie ein normaler Trail-Sneaker an als wie echte Winterstiefel. Wenn Sie in der Arktis fahren, könnte das ein Nachteil sein, aber diese sind in Wirklichkeit einfach vielseitiger.

Die große Überraschung für mich ist, dass die HydrDri 7.0-Schuhe eigentlich nur Schlechtwetterschuhe und keine Winterschuhe sind. Tatsächlich fühlen sie sich in dem Moment, in dem wir uns noch im Todeskampf des Winters befinden, nicht übermäßig warm an. Allerdings bieten diese Schuhe bei gleicher Größe 43 etwas mehr Platz für dickere Socken. Das bedeutet, dass ich Merino-Skisocken tragen kann, um mich bei eisigen Temperaturen warm zu halten, aber ich kann trotzdem in diesen wasserdichten Schuhen fahren, wenn die Temperaturen wärmer werden.

Aber die Manschette sitzt fest an meinem Bein und bleibt auch unter einer schmal geschnittenen Reithose, sodass der Schlamm draußen bleibt, meine Füße tatsächlich trocken bleiben, während ich auf extrem nassen Trails fahre, und man sie am Ende der Fahrt einfach ohne abspritzen kann Angst vor nassen Socken. Und wenn ich mir Sorgen mache, dass ich auf glatten Trails und schlammigen Off-Cambers nicht mehr Grip unter meinen Reifen habe, hatte ich vorhersehbar klebrigen Grip auf meinen Pedalen.

Ich habe bereits erwähnt, dass es schön ist, bei Sommer- und Winterschuhen genau den gleichen Halt zu haben, oder? Das ist eine willkommene Neuerung für mich, da ich für das Plattformpedalfahren im Winter normalerweise auf nicht fahrradspezifische Stiefel zurückgegriffen habe. Und jetzt frage ich mich, warum ich mir nicht schon früher richtige Winter-Flat-Pedal-Schuhe besorgt habe.

Ich habe die Leatt-Klickschuhe überhaupt nicht ausprobiert. Sie weisen oben einige ähnliche Konstruktionsdetails auf, kombinieren jedoch eine steifere WaffleGrip-Sohle (nicht Pro) mit einem vertieften Cleat-Taschenausschnitt. Das Obermaterial ist meinen 3.0 Flat-Schuhen sehr ähnlich, mit der Option auf den Leatt MTB 4.0 Clip Pro für 160 $/180 € mit demselben MOZ-Zifferblattverschluss oder den vereinfachten Leatt MTB 4.0 Clip Pro für 150 $/160 $ ​​mit klassischen Schnürsenkeln. Diese Klickschuhe verwenden das ursprüngliche ausgehöhlte Waffelmuster (WaffleGrip) mit Blockprofilstollen an Ferse und Zehen und bleiben beim langlebigeren, aber nicht ganz so weichen RideGrip-Gummi.

Ich bin auch nicht mit den 99 $/120 € teuren Leatt MTB 2.0 Flat-Schuhen gefahren, aber ihre Sohlenkonstruktion ist genau die gleiche wie die der 3.0 Flat Pros, die ich gefahren bin, nur mit einem einfacheren Schnür-Obermaterial im Skater-Sneaker-Stil. Gerüchten zufolge wird Leatt auch weiterhin Designs in limitierter Auflage zu diesem erschwinglichen Preis anbieten.

Bemerkenswert sind auch diese Fahrfotos, die wir letzte Woche bei der Mountain Bike Connection Winter in der Toskana zeigen …

Ich fahre in Leatts neuer Jeans – der 120 € teuren MTB Gravity 3.0-Hose, die dank eines strapazierfähigen, dehnbaren Polyester-Denim-Stoffs mit viel Bewegungsfreiheit auf und abseits des Fahrrads überraschend bequem ist, sodass sie über die Knieschützer passt, und die für Smartphones geeignet ist Taschen. Bei den Knieschonern, die ich trage, handelt es sich um den neuen AirFlex Knee Guard Hybrid Pro für 130 €, der eine erweiterte Abdeckung und zusätzlichen Schutz oberhalb des Knies bietet. Und dann der 150 € teure MTB-All-Mtn-3.0-Helm mit 360-Turbine-Anti-Rotations-Aufprallschutz, einem schönen Fidlock-Magnetverschluss und einer Drehknopfverstellung, die dafür sorgt, dass dieser Deckel sicherer auf meinem Kopf sitzt als jeder andere Leatt-Halbschalenhelm bisher.

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