May 06, 2023
THROTTLE SYNDICATE KX450 PROJEKT
Throttle Syndicate ist das Unternehmen, das viele Rennteams auf Werksebene aussehen lässt
Throttle Syndicate ist das Unternehmen, das vielen Werksrennteams mit maßgeschneiderten Grafiken und Sitzbezügen ein so gutes Aussehen verleiht. Wir haben uns mit Ryan Pursley und seinem Sohn Brandon zusammengetan, um das ultimative Kawasaki KX250 Viertakt-Rennrad 2023 zu bauen. Wir wollten etwas, das an der Box und auf der Strecke auffällt. Wir könnten uns keinen besseren Weg vorstellen, dies zu erreichen, als einige Chrom-Highlights und Leistungselemente direkt an den Maschinen des Pro Circuit-Rennteams anzubringen.
Brandon Pursley von Throttle Syndicate hat ein sehr klares, von Chrom-Bling inspiriertes individuelles Grafikdesign entworfen, das diesem KX250-Projekt eine gewisse Atmosphäre verleiht, und wir haben das Ganze mit einem komplett schwarzen Gripper-Sitzbezug abgerundet.
Das neue Pro Circuit-Motorleistungspaket für die Kawasaki KX250 2023 besteht aus einem hochkomprimierten JE-Kolbensatz, einer Nockenwelle, Titanventilen und Ventilfedern. Jedes Teil wurde nach den proprietären Spezifikationen von Pro Circuit entwickelt und getestet, um einander zu ergänzen und so eine deutliche Steigerung der Motorleistung bei allen Drehzahlstufen zu erreichen. Unser Motor erhielt auch eine CNC-Kopfportierung. Dies ist im Grunde das, was das professionelle Team Monster Energy Pro Circuit Kawasaki betreibt.
LightSpeed Carbon Glide-Platten bestehen zu 100 Prozent aus handverlegter Kohlefaser und verfügen über ein einteiliges Design mit integriertem, vollständig abdeckendem Gehäuseschutz. Diese Unterfahrschutzplatte bietet viel Schutz bei kaum zusätzlichem Gewicht.
Die PowerFlow-Kits von Twin Air sind so konzipiert, dass sie einen auslaufsicheren, kinderleichten Sitz mit einem starren, leichten Billetaluminiumkäfig und einem Billet-Aluminiumflansch mit einer Gummidichtung gewährleisten, der fest mit Ihrer Airbox verschraubt wird. In jedem Kit ist außerdem ein zweistufiger Luftfilter enthalten.
Die Räder unseres Throttle SyndicateKX250 verwenden die OEM-Kawasaki-Nabe mit übergroßen Edelstahlspeichen, Aluminiumnippeln und schwarzen ExcelA60-Felgen sowie Bremsscheiben, Leih-Aluminiumkettenrädern und Titan-Befestigungsteilen.