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Aug 09, 2023

Weitere Neuheiten: Funn FastAir Tubeless-Ventile

Funn FastAir-Ventile bieten einen dreimal größeren Luftstrom als herkömmliche Ventile

Funn FastAir-Ventile bieten einen dreimal größeren Luftstrom als herkömmliche Ventile, sodass Sie schlauchlose Reifen leichter montieren und Ihr Leben weiterführen können.

Pressemitteilung finden:

Fortschrittliches Ventilsystem zur Verbesserung von Leistung und Komfort

FastAir ist ein innovatives Ventilsystem, das die Geschwindigkeit und Leichtigkeit des Reifenaufpumpens erheblich verbessert.

Die Installation ist unkompliziert – ersetzen Sie einfach Ihre vorhandenen Presta-Ventile durch FastAir. Das Kappendesign ermöglicht außerdem ein schnelles und einfaches Ablassen der Luft und ermöglicht so eine präzise Druckeinstellung, ohne dass die Kappe vollständig entfernt werden muss.

FastAir ist sowohl mit Reifeneinsätzen als auch mit CO2-Inflatoren kompatibel und somit eine vielseitige Wahl für eine Vielzahl von Reifenfüllanforderungen. Seine Konstruktion aus einer hochpräzisen CNC-gefrästen Legierung für das Außenrohr und Edelstahl für das Innenrohr gewährleistet sowohl Festigkeit als auch Haltbarkeit. Darüber hinaus ist FastAir für eine einfache Wartung vollständig wiederaufbaubar.

Upgraden Sie auf Funn FastAir für ein effizienteres und bequemeres Reifenfüllerlebnis.

funnmtb.com

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Cotic RocketMAXer. Schwalbe Magic Mary Purple Addix vorne. Maxxis DHR II 3C MaxxTerra hinten. Spulenventilator. Ich bin seit fast 20 Jahren Schriftsteller, seit 25 Jahren Fotograf und seit 30 Jahren Mountainbiker. Ich habe unzählige Zeitschriften- und Website-Beiträge sowie Routenführer für die britische Mountainbike-Presse geschrieben, insbesondere für die angesehene und hoch angesehene Singletrackworld. Obwohl ich Lancastrianer bin, gebe ich offen zu, dass West Yorkshire mein Lieblingsort zum Radfahren ist. Es vergeht selten eine Woche, ohne dass ich die South Pennines fahre und erkunde.

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Oh Mann, das wird sich wie eine weitere Runde STW-Bashing anfühlen.

Sie haben einfach eine Pressemitteilung nachgedruckt. Fauler Journalismus wird Ihrem Ziel, die Abonnentenzahlen zu steigern, nicht weiterhelfen!

1) Was halten Sie davon? Gut/Schlecht/Gleichgültig? Planen Sie eine Rezension? Hast du sie gesehen? Bieten Sie mehr Mehrwert als das Kopieren/Einfügen einer Pressemitteilung?

2) Wie viel kosten sie? Sie sehen aus wie eine brillante (und möglicherweise günstigere?) Version der Santa Cruz Reserve-Version, aber woher weiß ich das?

3) Ich kann sie nirgendwo kaufen! Sie sind nicht auf der Funn-Website verlinkt und nach einigem Recherchieren stellt sich heraus, dass CRC sie vertreibt, aber ich kann sie auch nicht bei CRC kaufen.

Kommt schon, Jungs. Sie müssen sich wirklich steigern, wenn Sie Ihre Ziele erreichen wollen!!!!

Und wo ist die Pressemitteilung über das neue Hope Pro 5, das Hope selbst gerade veröffentlicht hat (übrigens auf YouTube, um es nur so zu sagen – fühlt sich an wie die Zukunft!). Oh, lassen Sie mich Ihnen sagen, wo es ist – ein STW-Kollege hat es gerade im Forum gepostet (nachdem er es woanders gesehen hat) und ist Ihnen zuvorgekommen.

Die Schrift ist an der Wand und die Lektionen sind für alle sichtbar. Ihre Herausforderung besteht darin, ob Sie sie sehen und etwas dagegen unternehmen können.

Was halten Sie davon?

Würde dem zustimmen. Eines der Dinge, die mir an der Zeitschrift gefielen, als ich zum ersten Mal beigetreten bin, waren die Rezensionen, da sie oft sagten, die Dinge seien Hosen, obwohl sie Hosen waren. Es war anders als alles andere, was ich sah

Und anscheinend kosten sie 35 USD/Paar. Ich weiß nicht, was das in echten Zahlen ist, aber ja, diese Informationen hätten da sein müssen

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Was bei den verschiedenen Ventilen wie diesem auf dem Markt wirklich nützlich ist, ist eine schöne dicke Halteschraube, die man im Regen mit gefrorenen Fingern lösen kann, wenn man einfach nur einen Schlauch reinstecken und nach Hause kommen muss.

Journalismusproblem auf der einen Seite.

Die wirkliche Lösung für all diese Probleme mit der unzureichenden Luftzirkulation ist sicherlich… stattdessen ein SHRADER-Ventil. Sie sind groß genug für einen LKW-Reifen. Ein Laufradreifen wird also einfach sein.

Vergleichen und vergleichen Sie den journalistischen Standard genau desselben Artikels auf Bikerumor und sagen Sie mir, warum ich für STW bezahlen sollte, wenn ich diese Qualität von ihnen kostenlos bekommen kann.

Ich weiß, es klingt wie ein weiteres Stöhnen, aber wenn man die Wettbewerbslandschaft nicht sehen kann, muss jemand darauf hinweisen.

Die wirkliche Lösung für all diese Probleme mit der unzureichenden Luftzirkulation ist sicherlich… stattdessen ein SHRADER-Ventil. Sie sind groß genug für einen LKW-Reifen. Ein Laufradreifen wird also einfach sein.

Obwohl ich denke, dass der Platzmangel in der Mitte von Schlauchlosfelgen ein kleines Problem darstellen könnte.

Obwohl ich denke, dass der Platzmangel in der Mitte von Schlauchlosfelgen ein kleines Problem darstellen könnte.

Mit dem Trend zu immer breiteren Felgen können sie jetzt sicherlich Shrader aufnehmen? BMX fährt Shrader schon seit Jahren. Allerdings habe ich noch nie eine Tubeless-Version von Shrader-Ventilen gesehen. Außerdem scheint alles andere, was mit Tubeless und MTB zu tun hat, auf Presta ausgerichtet zu sein, sodass viele Werkzeuge ausgetauscht werden müssen, um die Änderung zu ermöglichen.

Allerdings habe ich noch nie eine Tubeless-Version von Shrader-Ventilen gesehen.

Ich glaube, Stan macht das schon seit Ewigkeiten

https://www.bikemonger.co.uk/stans-notubes-schrader–valve-stem-7604-p.asp

Sicherlich können sie mit dem Trend zu immer breiteren Felgen jetzt Shrader aufnehmen?

Ich vermute, dass auch die Schultern des Felgenbetts breiter geworden sind, um den Tubeless-Aufbau zu erleichtern, wobei in der Mitte weitgehend das Gleiche verbleibt

Joe's bietet auch schlauchlose Schrader-Ventile an, sie kosten weniger als einen Zehner pro Paar.

Nicht alles muss ein Grund sein, für STW zu zahlen, es handelt sich um ein neues Produkt mit geringem Aufwand und nicht um einen Artikel mit hoher Wertschöpfung. Beurteilen Sie es nicht nach diesem Maßstab. Platz für beides und das eine hat keinen Einfluss auf das andere.

Für mich sieht es nach einem interessanten Produkt aus. Ich kaufe die absolut günstigsten Alu-Tubeless-Ventile und sie funktionieren gut, aber manchmal wäre das gewisse Extra an Einfachheit schön. Die Wartungsfreundlichkeit ist auch gut, Presta + Tubeless = im Moment kaputt. Ja, vielleicht wäre Schrader besser, aber dieses Schiff ist schon vor langer Zeit gesegelt.

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