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Jul 01, 2023

Hot-Tapping und Plugging unter Wasser ermöglichen die Stilllegung der Pipeline im Golf von Mexiko

Zur Leseliste speichern Veröffentlicht von Nicholas Woodroof, Herausgeber World Pipelines, Dienstag, 8. Mai 2018, 09:00 Uhr

Die STATS Group wurde damit beauftragt, bei der Isolierung und Stilllegung einer 10-Zoll-Ölpipeline im Golf von Mexiko in einer Wassertiefe von etwa 25 Metern zu helfen Standorte, um die Entfernung eines kurzen Abschnitts der Rohrleitungen im Rahmen eines Stilllegungsprojekts zu erleichtern.

Nachdem die Rohrleitung erfolgreich isoliert, gespült und durchtrennt worden war, wurde ein mechanischer Verbinder mit Blindflansch installiert, um ein Ende der Rohrleitung abzuschließen, und das andere Ende wurde mit einem Ventil mit vollem Durchgang und Blindflansch ausgestattet.

Das von STATS patentierte BISEP®, das über eine mechanische Hot-Tap-Klemme und ein Plattenventil eingesetzt wird, wurde ausgewählt, da es eine leckagefreie Isolierung von Druckrohrleitungen durch eine einzige Armatur ermöglicht. Der BISEP bietet erhebliche Sicherheitsvorteile gegenüber der herkömmlichen Leitungsstopp-Technologie, da die hydraulisch aktivierten Doppeldichtungen eine vollständig bewährte und überwachte Isolierung des Rohrleitungsbestands während des gesamten Projekts gewährleisten.

Eine wichtige Projektanforderung bestand darin, den isolierten Abschnitt zu spülen und sicherzustellen, dass das gesamte Öl entfernt wurde, bevor die Pipeline durchtrennt und zum Schiff zurückgeführt wurde. STATS nutzte den integrierten Anschluss an der BISEP-Trägerrakete, um eine Downline vom Schiff an jede BISEP-Trägerrakete anzuschließen (stromaufwärts und stromabwärts), sodass der Rohrabschnitt mit Meerwasser gespült werden konnte. Diese exklusive Funktion des BISEP-Designs verhinderte zusätzliche Hot-Tapping-Vorgänge und reduzierte die Anzahl der an der Rohrleitung installierten Armaturen, was dem Kunden Zeit und Geld sparte und das Risiko für das Projekt verringerte.

Sobald der zu entfernende Rohrabschnitt erfolgreich gereinigt und entleert wurde, wurde das Rohr hinter jedem BISEP durchtrennt und sicher zum Schiff zurückgebracht. Anschließend wurden an beiden Enden des Rohrs Endverbinder installiert und zwei neue Rohrabschnitte installiert, bestehend aus zwei Spülanschlüssen, einem Gitterflansch und einem 10-Zoll-Kugelhahn. Nach der Installation der neuen Rohrabschnitte und während die BISEPs weiterhin die Rohre isolieren wurde eine Dichtheitsprüfung an der Rückseite des BISEP durchgeführt. Sobald der neue Abschnitt der Rohrleitung nachgewiesen war, wurden beide BISEPs abmontiert, zurückgezogen und an die Oberfläche geborgen. Abschlussstopfen wurden sowohl in die mechanischen Hot-Tap-Klemmen als auch in die Plattenventile eingebaut wurden entfernt und zum Schiff zurückgebracht.

Anschließend wurde die Rohrleitung durch die Anschlüsse des neuen Rohrabschnitts gespült, um sicherzustellen, dass das gesamte Öl entfernt worden war. Nach Überprüfung der Rohrleitungssauberkeit wurden die Spülschläuche geborgen und der neue Rohrabschnitt entfernt. An einem Ende des Verbindungsstücks wurde ein Blindflansch installiert, wodurch der Abschnitt der Rohrleitung, der zur Anlage an Land führt, praktisch nicht mehr genutzt werden konnte. Am 10-Zoll-Kugelhahn wurde ein weiterer Blindflansch installiert, der diesen Abschnitt der Rohrleitung sichert und zukünftige Anschlüsse ermöglicht.

Scott McNae, General Manager, USA der STATS Group, sagte: „Abgesehen von wetterbedingten Verzögerungen wurde das Projekt planmäßig und ohne Zwischenfälle umgesetzt. Zu den großen Vorteilen, die der Kunde durch den Einsatz des BISEP gegenüber der herkömmlichen Line-Stop-Technologie erzielte, gehörten der geringere Bedarf an Armaturen und.“ Hot-Tapping an der Rohrleitung und die Möglichkeit, zwischen beiden Isolationsbarrieren zu spülen, bevor die Eindämmung durchbrochen wird, wodurch jegliche Freisetzung von Öl in die Umgebung vermieden wird. Darüber hinaus bietet das Design des BISEP die Möglichkeit, die neu installierten Rohrleitungen einem Drucktest zu unterziehen, bevor das Inventar wieder eingeführt wird in die Rohrleitung.

„Dieses Projekt stellt einen bedeutenden Meilenstein dar, da es der erste Unterwassereinsatz des BISEP im Golf von Mexiko ist und an einen früheren erfolgreichen Unterwassereinsatz eines Inline-Schweißtestgeräts im Jahr 2016 zur Prüfung einer kritischen Schweißnaht in ihrer „lebenden“ Position anknüpft Wir hoffen, dass dieses erfolgreiche Projekt der Katalysator für weitere Hot-Tapping- und Isolationsarbeiten im Golf von Mexiko sein wird, wo wir eine hochintegrierte Double-Block-and-Bleed-Isolierungsalternative zur herkömmlichen Line-Stop-Technologie anbieten können.“

Autor: Darran Pledger, STATS Group

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