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Dec 25, 2023

Der neue dieselelektrische Untertagelader Cat® R2900 XE verfügt über ein schnelleres, effizienteres und leistungsstärkeres Design

Der erste dieselelektrische Unterflur-LHD-Lader (Load-Haul-Dump) von

T Der neue Cat® R2900 Dieser neue LHD basiert auf der Plattform des beliebtesten Untertageladers von Caterpillar und verfügt über eine optimierte Hubarm- und Komponentengeometrie sowie Load-Sensing-Hydraulik, um die Ausbrechkraft im Vergleich zum Cat R2900G um 35 % zu verbessern.

Der R2900 Er beschleunigt in 6,4 Sekunden von 0 auf 24 km/h (0-14,9 mph) und erreicht an Steigungen eine um 7 % höhere Geschwindigkeit. Variable Kolbenpumpen liefern höhere Durchflussraten für schnellere Zykluszeiten der Hydraulikzylinder und starke Hubkräfte. Mit einer höheren Nutzlast von 18,5 Tonnen (20,4 Tonnen) für schnellere Ladezeiten bietet das neue LHD-Modell eine 3- bis 4-Pass-Anpassung an den Cat AD63-Lkw für mehr Effizienz. Zusammengenommen führen diese Funktionen zu einer Produktivitätssteigerung des R2900 XE um 20 %.

Die neu gestalteten Schaufeln des Laders sind in vier Größen mit Kapazitäten von 7,4 bis 9,8 m3 (9,7 bis 12 yd3) erhältlich, um den Anforderungen an die Materialdichte für eine Vielzahl von Lade-, Transport- und Kippbedingungen gerecht zu werden. Das gesamte Sortiment an Cat-Bodeneingriffswerkzeugen (GET) bietet ein optimales Gleichgewicht zwischen Produktivität und Schaufellebensdauer und umfasst modulare Anschweiß-, Anschraub-Halbpfeil- und mechanisch befestigte Durilock™-Schutzbleche. Um die Schaufel zusätzlich zu schützen, sind verschiedene Fersenschutzbleche, Verschleißplatten und Stangen in angeschweißter oder mechanisch befestigter Ausführung erhältlich.

Der zuverlässige und langlebige Cat-Motor C15 bietet eine Vielzahl von Emissionsreduzierungs- und Nachbehandlungsoptionen, darunter eine EU-Stufe-V-/US-EPA-Tier-4-Final-Konfiguration und einen Dieselpartikelfilter. Er liefert die erforderliche Leistung – bis zu 335 kW (449 PS) – bei einer um mehr als 31 % höheren Kraftstoffeffizienz im Vergleich zum R2900G. Die niedrigere Motordrehzahl führt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch, weniger Hitze, Lärm, Vibrationen und Abgasemissionen und sorgt gleichzeitig für eine Steigerung von Leistung und Produktivität.

Basierend auf jahrzehntelanger Erfahrung verfügt der neue R2900 XE LHD über ein bewährtes elektrisches Reluktanz-Antriebssystem. Es wurde von Caterpillar entwickelt, integriert, validiert und unterstützt und seine stufenlose Geschwindigkeitsregelung sorgt für verbesserte Leistung und Zykluszeiten. Da es keine Stoßbelastungen im Antriebs- oder Antriebsstrang gibt, bietet es sanftere Richtungswechsel und implementierte virtuelle Gänge für die Steuerbarkeit der Maschine. Automatische Verzögerungssteuerungen halten die Geschwindigkeit auf dem Gefälle. Das Antriebssystem verhindert ein Ausrollen im Leerlauf und sorgt in Kombination mit der Rückrollsicherung für eine weitere Erhöhung der Betriebssicherheit.

Sein neues Achsdesign bietet eine größere Bauteilgröße und sorgt zusammen mit den Viergang-Planeten-Achsantriebsgruppen für höhere Festigkeit und längere Lebensdauer. Größere Radlager und eine größere Bremsdimensionierung erhöhen die Lebensdauer des Achsantriebs zusätzlich. Flanschmontierte Felgen ermöglichen einen sichereren Reifen- und Felgenwechsel. Die Differenziale und Achsantriebe sind so konstruiert, dass sie den Kräften hoher Drehmomente und Stoßbelastungen standhalten und sorgen für eine hohe Drehmomentvervielfachung, um die Belastung des Antriebsstrangs zu reduzieren. Das Traktionskontrollsystem reduziert das Durchdrehen der Reifen bei schwierigen Untergrundbedingungen, um die Produktivität zu verbessern, die Lebensdauer der Reifen zu verlängern und die Kosten für Verbrauchsmaterialien zu senken.

Die Fahrerumgebung der nächsten Generation basiert auf der erfolgreichen R1700-Plattform und beinhaltet die neuesten Verbesserungen in Bezug auf Produktivität, Sicherheit und Komfort. Das geschlossene Design der Kabine sorgt für eine frische, unter Druck stehende und temperaturgesteuerte Luftzirkulation mit Klimaanlage, um den Komfort des Fahrers zu erhöhen und Ermüdungserscheinungen vorzubeugen. Die elastisch am Rahmen montierten ROPS/FOPS-Strukturen isolieren den Fahrer vor Vibrationen und sorgen so für eine komfortablere Fahrt. Das Kabinendesign umfasst zwei Notausgänge, während verfügbare Rückfahrkameras sowie nach vorn und hinten gerichtete Kameras dazu beitragen, die Sicht rund um die Maschine zu verbessern und so die Sicherheit für Bediener und andere Arbeiter zu erhöhen.

Durch die Kombination von Richtungsauswahl, virtuellen Gängen und Lenkung in einem einzigen Hebel sorgt die serienmäßige STIC™-Lenkung und integrierte Getriebesteuerung für maximale Reaktionsfähigkeit und Maschinenkontrolle. Die leichtgängige elektrisch-hydraulische Joystick-Steuerung verfügt über gleichzeitige Hebe- und Neigefunktionen, um die Betriebseffizienz zu optimieren. Ein Zwei-Pedal-Design mit verbessertem Abstand und Position ermöglicht eine effizientere Fußkontrolle.

Die optionale Fahrsteuerung verbessert die Zykluszeiten und die Ladungssicherung beim Einsatz in unebenem Gelände. Durch Ein-/Ausschalten des Fahrkontrollsystems bei voreingestellten Geschwindigkeiten dämpft das System automatisch die Schaufelkräfte und stabilisiert die Maschine, wodurch die Nickbewegung nach vorne und hinten reduziert wird. Es verfügt über ein Stickstoff-/Ölspeichersystem im Hubkreislauf, das als Stoßdämpfer fungiert.

Der neue R2900 Von der Überwachung des Maschinenzustands bis hin zu vollautomatischen Transport- und Abladezyklen können skalierbare Technologien auf die individuellen Anforderungen jedes Minenstandorts zugeschnitten werden. Standard Product Link™ Elite verbessert die Maschinenkonnektivität, indem es dem Lader ermöglicht, Gesundheits- und Zustandsüberwachungsinformationen zu sammeln und an lokal oder in der Cloud gehostete Anwendungen zu übertragen.

Bergbaustandorte können zwischen einer Reihe verfügbarer MineStar-Technologien wählen, darunter:

Die neue Autodig-Technologie optimiert das Laden, indem sie wichtige Teile des Grabzyklus automatisiert. In Kombination mit Command für den Untergrund bietet Autodig eine echte automatisierte Maschine, die automatisches Hochgeschwindigkeitsfahren und volle Zyklusautonomie bietet. Mit einer integrierten Nutzlastgewichtswaage bietet Cat Payload Management (CPM) Materialverwaltung, Zykluszählung und Zeitaufzeichnung sowie drahtlose Produktionsdetailberichtsfunktionen. Die optionale Reifendrucküberwachung ist vollständig in den R2900

Mit robusteren Strukturen, erhöhter Haltbarkeit des Antriebsstrangs, langlebigeren Komponenten, verbesserter Wartung und längeren Wartungsintervallen kann der neue R2900 XE in kürzerer Zeit gewartet werden, was zu niedrigeren Betriebskosten pro Tonne beiträgt. Der elektrische Antrieb der Maschine reduziert die Anzahl der beweglichen Teile im Vergleich zu herkömmlichen mechanischen Antriebssystemen. Verlängerte Ölwechselintervalle reduzieren zusammen mit dem elektrischen Antriebsstrang den Ölverbrauch. Vom Boden aus sichtbare Schaugläser vereinfachen die Kontrolle des Flüssigkeitsstands und alle Filter sind vertikal positioniert, um eine auslaufsichere Wartung zu gewährleisten. Die elektrischen Anschlüsse sind versiegelt, um Staub und Feuchtigkeit fernzuhalten, während die Kabelbäume zum Schutz abgedeckt sind.

Das Maschinendesign macht Gussteile überflüssig und reduziert das Gewicht, um die Lebensdauer und Festigkeit des Rahmens zu erhöhen, ohne die Leistung zu beeinträchtigen. Der Rahmen, der Antriebsstrang, der Motor und die Komponenten sind so konstruiert, dass sie mit neuen, wiederaufbereiteten oder umgebauten Teilen und Komponenten wieder aufgebaut werden können, sodass Bergwerke mehrere Lebensdauern mit neuwertiger Leistung nutzen und so die Betriebskosten senken können.

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