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Jul 25, 2023

Die besten Radtrikots des Jahres 2023: Machen Sie sich bereit für warme Sommerfahrten

Unsere Auswahl der besten Radtrikots für Sommerfahrten sowie Optionen für Kühlboxen

Unsere Auswahl der besten Radtrikots für Sommerfahrten sowie Optionen für kühlere Bedingungen

Die besten Radtrikots können jede Fahrt zu etwas Besonderem machen. Egal, ob Sie sich auf eine große Sommertour vorbereiten oder einfach nur versuchen, sich bei kühlen Bedingungen warm zu halten, ein hochwertiges Radtrikot ist unerlässlich und wir haben die besten herausgesucht, die wir hier bei Cyclingnews bewertet haben. Sie sind zwar weniger wichtig für den Komfort als die besten Radhosen, haben aber mehr Potenzial für ein stilistisches Statement.

Moderne Radtrikots sind vollgepackt mit Features. Sie bestehen aus technischen Stoffen, die dafür sorgen, dass Sie im Sommer kühler und trockener und im Winter wärmer bleiben. Wie bei den besten Aero-Rennrädern und den besten Rennrad-Laufrädern ist die Aerodynamik in den Vordergrund gerückt.

Neben eher klassischen Styles haben wir unten eine Auswahl der besten Aero-Trikots zusammengestellt, deren Stoffe und Passform darauf ausgelegt sind, Sie ein bisschen schneller zu machen.

Im anderen Extrem wurde die Tragfähigkeit erhöht, mit zusätzlichen Taschen über den herkömmlichen drei auf der Rückseite. Dies ist auf den Aufstieg des Gravel-Bikens zurückzuführen, bei dem Funktionen aus der besten Ausrüstung für Gravel-Fahrten auch auf das Rennrad übertragen wurden. Niemand wird sich über die Möglichkeit beschweren, auf längeren Fahrten mehr Gepäck mitnehmen zu können.

Alle Produkte in diesem Leitfaden wurden von unseren technischen Autoren getestet, die über langjährige Erfahrung verfügen. Das bedeutet Hunderte von Testkilometern unter den unterschiedlichsten Bedingungen, von einfachen Fahrten bis hin zu harten Anstrengungen. Diese Tests ermöglichen es uns, die Stärken und potenziellen Schwächen eines Produkts richtig zu verstehen, sodass wir eine echte Vorstellung von seiner Leistung bekommen und es mit Zuversicht empfehlen können.

Weiter unten finden Sie einen Einkaufsratgeber, der Ihnen zeigt, wie Sie die besten Radtrikots für Ihre Bedürfnisse auswählen. Zunächst finden Sie hier unsere Top-Auswahl, beginnend mit dem überaus wichtigen Sommer-Radtrikot.

Sie können Cyclingnews vertrauen. Unsere Experten verbringen unzählige Stunden damit, Fahrradtechnik zu testen und geben Ihnen stets ehrliche, unvoreingenommene Ratschläge, um Ihnen bei der Auswahl zu helfen. Erfahren Sie mehr darüber, wie wir testen.

Die besten Sommer-Radtrikots sind zweifellos eine selbsterklärende Kategorie und sind vor allem für warmes Wetter konzipiert. Daher verfügen sie über kurze Ärmel, leichte Materialien und die Fähigkeit, Schweiß problemlos abzuleiten. Sie haben oft auch einen hohen UPF-Faktor, um Sie vor der hellen Sommersonne zu schützen.

Der Nachteil besteht darin, dass die Nutzungsdauer etwas eingeschränkt ist, insbesondere wenn Sie in gemäßigteren Klimazonen leben. Kombinieren Sie sie jedoch mit den besten Armstulpen und den besten Radunterhemden, und diese Sommertrikots glänzen auch dann noch, wenn es draußen kühler ist.

Während Endura nicht mehr an der WorldTour-Rennstrecke teilnimmt, wird die Pro SL-Reihe weitergeführt und bietet hohe Leistung zu einem tollen Preis. Das Pro SL-Trikot hat einen Race-Schnitt mit eng anliegendem Lycra und einem unversäuberten Saum, um eine reibungslose Luftzirkulation über den Körper zu gewährleisten. Das Design rund um den Kragen ist besonders formschön und bequem. Der Stoff verfügt über feuchtigkeitsableitende Eigenschaften zur Schweißregulierung sowie UPF50 zum Schutz vor der Sonne.

Die drei Rückentaschen sind tief und bieten ausreichend Platz, um alles, was man während einer Fahrt braucht, sicher zu verstauen. Zur Aufbewahrung Ihrer Wertsachen gibt es außerdem eine Reißverschlusstasche.

Enduras Pro SL ist in sechs schlichten Farben und einer Lite-Version für sehr heiße Tage oder als Langarm-Version für kühlere Tage erhältlich.

Unsere Expertenbewertung:

Bei den meisten leichten Sommertrikots liegt der Schwerpunkt auf der Kühlung, allerdings auf Kosten der Haltbarkeit. Für Ausdauerfahrer, die bei heißem Wetter fahren, muss ein Trikot jedoch kühl und bequem sein und dennoch robust genug, um es Tag für Tag auf dem Rad zu tragen. Rapha hat sein Brevet-Ausdauertrikot übernommen und die Belüftung und Kühlung erhöht, um Fahrern gerecht zu werden, die den ganzen Tag in der glühenden Sonne verbringen.

Das Trikot besteht auf der Rückseite aus 105 g/m² Stoff, um den Sonnenschutz zu verbessern, und aus 85 g/m² auf der Vorderseite, um die Kühlung zu unterstützen. Leichte Mesh-Seiteneinsätze unterstützen die Wärmeabfuhr an langen Tagen zusätzlich. Aufgrund des leichten Materials kann das Trikot laut Rapha schnell gewaschen und getrocknet werden, sodass es am nächsten Tag frisch bleibt. Die Passform ist auch viel lockerer als bei den meisten anderen leichten Trikots. Wenn Sie also nicht auf Rennsport-Passform stehen, ist dieses Trikot genau das Richtige für Sie.

Das Brevet Lightweight verfügt außerdem über alle Funktionen, die Sie von einem Ausdauertrikot erwarten. Zahlreiche reflektierende Details sorgen für bessere Sichtbarkeit und das Trikot verfügt über sechs Taschen, in denen Sie alles organisieren und transportieren können, was Sie auf einer Fahrt benötigen. Und da es ein Rapha-Produkt ist, überrascht es nicht, dass es in puncto Stil besser abschneidet als die meisten anderen Trikots auf dieser Liste.

Weitere Informationen finden Sie in unserem vollständigen ArtikelTestbericht zum Rapha-Brevet-Trikot.

Assos bietet rassige Features wie unversäuberte Ärmel und High-Tech-Stoffe mit einer entspannten Passform, die sich hervorragend für ein Allround-Sommerwochenende und ein Trainingstrikot eignet. Assos hat sein Type.112 Dual Tex-Gewebe für die Vorder- und Rückseite verwendet, um Feuchtigkeit vom Körper abzuleiten und außerdem UPF30-Schutz zu bieten.

Die Arme bestehen aus bi-elastischem Push-Pull-Gewebe, das den Sonnenschutz für die Oberseite der Arme auf UPF50 erhöht. Dies ist das gleiche Material, das Assos für das Equipe RS Jersey S9 Targa verwendet, das wir unten in unserem Aero-Bereich aufgeführt haben, und auch die Nähte und der Schnitt werden von den Performance-Trikots beeinflusst.

Es gibt drei Farboptionen, die alle die für Assos typische superschlichte Ästhetik aufweisen. Assos bietet auch einige spezielle Farbkombinationen aus den Bereichen Shifter und Voganski an.

Unsere Expertenbewertung:

Wir fanden, dass das Giro Chrono Elite-Trikot in einem Gespräch neben Angeboten etablierterer Performance-Bekleidungsmarken wie Assos und Castelli eine Erwähnung verdient. Die Passform ist ausgezeichnet, und die einzigen wirklichen Mängel, die wir an dem Trikot festgestellt haben, waren ein weniger hochwertiger Bund und Ärmel sowie ein etwas schwererer Vorderteil, als wir es uns von einem Sommertrikot wünschen würden.

Abgesehen davon ist neben der Leistung auch die Nachhaltigkeit dieses Trikots ein echtes Verkaufsargument. Wenn das also ein Faktor für Sie ist, dann ist es definitiv eine ausgezeichnete Option. Um etwas mehr darüber zu erfahren, was wir dachten, können Sie unsere lesenGiro Chrono Elite SommertrikotRezension.

Da die meisten Radrennen in den Sommermonaten stattfinden, sind die besten Aero-Radtrikots in der Regel eng mit Sommertrikots verwandt, weisen jedoch eine enge Passform und einen unerschütterlichen Fokus auf schnelles Fahren auf. In diese Trikots sind Technologien integriert, die in Zeitfahr-Skinsuits zu finden sind, aber mit dem Komfort und der Bequemlichkeit, Trikot und Shorts getrennt zu halten, sodass Sie Funktionen wie Taschen auf der Rückseite vorfinden, die so konzipiert sind, dass sie nicht in den Luftstrom gelangen, und aerodynamisch getestete Stoffe.

Unsere Expertenbewertung:

Assos hat sein Flaggschiff-Trikot aktualisiert und obwohl der Fokus weiterhin auf absoluter Geschwindigkeit liegt, behauptet es sich immer noch als Modeartikel, wobei die Leistung nicht auf Kosten des Aussehens oder der Benutzerfreundlichkeit geht.

Die Vorderteile bestehen aus einem 3D-gestrickten miniCheck Tex-Gewebe mit Noppenstruktur, das die Luft für eine bessere Aeroeffizienz hält, während ein Push-Pull-Kettengewirke für ein hohes Maß an Belüftung am unteren Rücken sorgt.

Erfreulich ist auch die Liebe zum Detail bei den Taschen, die in puncto Platzierung und Stabilität alle Kriterien erfüllen und sie zu den Besten auf einem Trikot machen.

Der einzige Nachteil ist, dass das Design und die Farben etwas langweilig sind, aber für viele ist das kein Grund, auf eine hochwertige Option zu verzichten.

Schauen Sie sich unsere vollständige Rezension an, um herauszufinden, warum wir das gegeben habenAssos Equipe RS Trikot S9 Targaeine Fünf-Sterne-Bewertung.

Unsere Expertenbewertung:

Mit dem Aero Race 6.0 hat Castelli ein Trikot entwickelt, das echte Aero-Gewinne verspricht. Obwohl dies ohne Zugang zu einem Windkanal nicht bewiesen werden kann, besteht kein Zweifel daran, dass die italienische Marke viel über Design und Materialauswahl nachgedacht hat.

Castelli hat sich darauf konzentriert, ein Trikot zu entwickeln, das eng am Körper anliegt und gleichzeitig während der gesamten Fahrt bequem bleibt. Dafür wurde das dehnbare Velocity Rev2-Material für die Vorderseite und die ellenbogenlangen Ärmel verwendet. Auf der Rückseite des Trikots besteht ein 3D-Mesh, das äußerst atmungsaktiv ist.

Ein verlängerter Saum verfügt über einen Silikon-Gripper am Saum, der das Trikot während der Fahrt an Ort und Stelle hält und eine optimale Platzierung der Taschen ermöglicht. Die Taschen sind nicht ganz so gut wie beim Assos Equip oben, aber das Castelli übertrifft sein Gegenstück in puncto Ästhetik auf jeden Fall – es ist ein Trikot, das mit Sicherheit die Aufmerksamkeit anderer Radfahrer auf sich ziehen wird.

Lesen Sie, wie dieCastelli Aero Race 6.0hat in unserer aktuellen Bewertung viereinhalb Sterne verdient.

Unsere Expertenbewertung:

Das Rapha Pro Team Aero ist ein Trikot, das auf der Grundlage von Wissen und Feedback aus World-Tour-Rennen und dem Feedback professioneller Teams entwickelt wurde.

Um die Aerodynamik zu verbessern, hat Rapha mehrere Materialien verwendet. Im Gegensatz zum Assos Equip, das vorne einen Noppenstoff hat, hat das Rapha-Trikot vorne eine leichte, seidenweiche Textur, die über den Schultern und der Rückseite der Arme mit einem Noppenstoff verbunden ist. Der Großteil der Rückseite ist mit einem weiteren Material bedeckt, das wie Nadelstreifen aussieht. Es überrascht nicht, dass der Pro Team Aero aggressiv geschnitten ist und Rapha die Ärmel verlängert hat, was zu geteilten Meinungen führen kann.

Es ist nicht ausschließlich rassenorientiert; Drei schmale Rückentaschen mit Seitenfalten bieten Stauraum für das Nötigste, eine vierte Reißverschlusstasche sorgt für Sicherheit und Rapha hat einige reflektierende Details hinzugefügt, um die Sichtbarkeit zu verbessern.

Lesen Sie unsere Rezension, um zu erfahren, was das ausmachtRapha Pro Team Aeroeines unserer Lieblingstrikots.

Unsere Expertenbewertung:

Das dhb Aeron Lab Raceline Aero-Trikot ist eine reine Option für den Renntag, ohne Rücksicht auf alles andere. Sein Hauptteil besteht aus nur acht Prozent Elasthan, was bedeutet, dass es nur sehr wenig dehnbar ist, was zum glatten und aerodynamischen Profil beiträgt.

Der Nachteil dabei ist, dass in den Taschen nicht viel Platz für mehr als ein paar Gele ist und ihre Dehnbarkeit zu wünschen übrig lässt.

Die etwas teureren Assos- und Rapha-Optionen, die wir beigefügt haben, bieten ein paar mehr Extras. Wenn Sie jedoch auf der Suche nach einem Trikot sind, mit dem Sie bei Ihrem nächsten Kriterium, Ihrer Kettengang- oder Drop-Fahrt Watt einsparen können, dann ist das Angebot von dhb eine preiswerte Wahl, bei der es vor allem darum geht, schnell zu fahren.

Schauen Sie sich unsere andhb Aeron Lab RacelineWeitere Informationen finden Sie im Trikotbericht.

Frühling und Herbst (oder Herbst für unsere amerikanischen Leser) können die schwierigste Zeit sein, sich für eine Fahrt angemessen zu kleiden. Die Wettervorhersage fühlt sich oft wie ein Schuss in die Dunkelheit an: Es könnte genauso gut den ganzen Tag regnen, wie es sonnig und warm sein könnte, und meistens bekommt man alle Jahreszeiten in einer Fahrt mit.

Bei diesen Fahrten bieten die besten Radtrikots Vielseitigkeit, Wärme und Wetterbeständigkeit, ohne voluminös und zu heiß zu sein.

Unsere Expertenbewertung:

Das Brevet-Trikot ist auf Vielseitigkeit ausgelegt. Egal, ob Sie eine oder zehn Stunden lang auf Schotter oder auf der Straße unterwegs sind, das Brevet-Trikot ist eine komfortable, leistungsstarke Option, die mehr Platz in den Taschen bietet, als Sie wahrscheinlich benötigen.

Tatsächlich gibt es fünf Taschen. Die drei herkömmlichen Taschen sind überdurchschnittlich groß, es gibt eine vierte „Ballasttasche“ an der Lendenwirbelsäule für größere Gegenstände wie Ersatzkleidung oder einen ganzen Haufen Bananen, eine fünfte Brusttasche, die wir nicht besonders nützlich fanden, und eine sechste Wertsachentasche mit Reißverschluss, inklusive Durchführung für Kopfhörer.

Es unterscheidet sich vom Brevet Lightweight aus 100 Prozent Polyester, das wir in die Sommersektion aufgenommen haben, durch seine Merinowollmischung. Durch die Einbeziehung von Naturfasern ist es vielseitiger einsetzbar, um die Temperatur unter verschiedenen Bedingungen effektiv zu regulieren und auch schlechte Gerüche zu bekämpfen, wenn Ihre Fahrt eine mehrtägige Angelegenheit ist. Seine gut sichtbaren Details helfen bei frühen Starts oder späten Zielen.

Um herauszufinden, wie wir damit zurechtgekommen sind, nachdem wir es vier Tage lang getragen haben, gehen Sie zu unseremRapha Brevet-TrikotRezension.

Da das Wetter nicht immer Sonnenschein ist, ist es wichtig, ein Trikot zu haben, das auch bei aufziehenden Wolken gut funktioniert. Hier kommt das Castelli Gabba RoS ins Spiel.

Der Gabba RoS besteht vorne aus Gore Infinium Windstopper 205-Gewebe und bietet hervorragenden Windschutz und eine wasserabweisende Oberfläche zum Schutz vor Regenschauern. Dank des Infinium Windstopper 203 auf der Rückseite, der dehnbarer und atmungsaktiver ist, geht dies jedoch nicht zu Lasten der Passform oder des Wärmemanagements.

Das Heck des Gabba RoS ist verlängert, um eine Sturmklappe zum Schutz vor Spritzwasser zu bieten. Sogar die Taschen verfügen über Abflusslöcher für den Fall, dass das Wetter sehr ungemütlich wird.

Für Tage, an denen das Wetter zwar nicht gerade kalt ist, die Regenwahrscheinlichkeit aber hoch ist, ist das Pro Rain-Trikot von Le Col die Lösung. Es wurde ausschließlich für den Rennsport entwickelt, zeichnet sich durch einen aerodynamischen Schnitt aus und fällt relativ klein aus. Wenn Sie also zwischen zwei Größen liegen oder eine lockerere Passform bevorzugen, empfehlen wir, eine Größe größer zu wählen.

Vorne hält ein wasserdichter Reißverschluss das Wasser fern, reflektierende Details erhöhen die Sichtbarkeit und vier Taschen bieten Platz für Ihre Sachen – aber im Kern ist dieses Trikot für den Rennsport gedacht.

Ein Langarmtrikot kann eine wirklich vielseitige Option sein, wenn Sie bei kühleren Temperaturen auf dem Fahrrad warm bleiben möchten. Ein dünnes Langarmtrikot kann an einem kühleren Morgen verwendet werden, um die Kälte fernzuhalten, oder es kann mit einem dickeren Langarm-Baselayer getragen werden, wenn Sie warm bleiben müssen, aber nicht das Volumen einer schwereren Jacke benötigen. Hier finden Sie ein Sortiment mit windabweisender Technologie und DWR-Beschichtung (Durable Water Repellent).

Unsere Expertenbewertung:

Das PSN LS Rain-Trikot besteht aus einem dreilagigen wind- und wasserdichten Stoff, der laut La Passione eine Wasserdichtigkeit von 20.000 mm aufweist: ziemlich beeindruckend für eine Softshell-Schicht. Unter den Armen befinden sich zwei Einsätze aus Thermofleece-Gewebe, um die Belüftung in diesem wichtigen Bereich zu verbessern.

Das Material selbst fühlt sich weich an und verfügt über ein gutes Maß an Dehnbarkeit, um die Passform zu verbessern. Die tiefen, lasergeschnittenen Thermofleece-Bündchen und die deutlich abgesenkte Windschutzleiste auf der Rückseite verhindern, dass Regen und Zugluft durch die Lücken dringen

Was am PSN Rain-Trikot am meisten beeindruckt, ist der große Temperaturbereich, in dem das Trikot angenehm zu tragen ist. Die Frühlingsbedingungen können sich selbst bei einer kurzen Fahrt dramatisch ändern, und wir fanden, dass das Trikot perfekt für Temperaturen zwischen acht und zwölf Grad geeignet ist (mit einer Merinoweste als Basis). Schicht) und der untere Teil könnte mit einer langärmligen Basisschicht für kühle Frühlingsmorgen oder kühle Abendfahrten weiter auf etwa sechs Grad gesenkt werden.

Durch die Rennpassform kann es auch unter einer Außenhülle getragen werden und noch weiter bis in den einstelligen Bereich gefahren werden. Die lasergeschnittenen Sturmbündchen haben eine enge Passform und passen sehr gut zu Handschuhen, da sie eine hervorragende Abdichtung gegen die Kälte am Handgelenk bieten.

Wir haben eine volle LadungDer Passion PSN-RegenLesen Sie die Rezension, wenn Sie mehr erfahren möchten.

Unsere Expertenbewertung:

Dies ist kein gewöhnliches Langarm-Trikot, aber wir würden das Equipe RS Winter L/S Midlayer von Assos nicht von dieser Liste streichen. Wenn Sie sich auf den Weg in kühleres Wetter machen, ist das Tragen mehrerer Schichten die beste Option. Diese langärmlige Mittelschicht von Assos ist so konzipiert, dass Sie in Kombination mit der richtigen Jacke und Basisschicht angenehm warm bleiben.

Dieses Oberteil besteht aus dem gleichen Osmos-Material, das auch für die Winter-Trägerhose Equipe RS S9 verwendet wird, und profitiert von der doppelten Beschaffenheit des Stoffes: Er fühlt sich innen weich auf der Haut an, während die Außenseite als Hülle gegen die Elemente fungiert.

Ein interessantes Zusatzmerkmal, das es vom PSN-Regentrikot von La Passione unterscheidet, ist die Hinzufügung einer Kapuze mit integrierter Gesichtsbedeckung, sodass Sie diese Schicht auch im tiefsten Winter tragen und an Ihre Bedürfnisse und das Wetter anpassen können macht sein Ding.

Lesen Sie mehr darüber in unserem ausführlichen ArtikelAssos Equipe RS Winter Langarm-MittelschichtRezension.

Unsere Expertenbewertung:

Das Sportful Supergiara Thermal Jersey ist ein gut aussehendes und bequemes Langarmtrikot für den Fall, dass die Jahreszeiten sich ändern und Sie es auf dem Fahrrad etwas wärmer haben möchten. Es kann als Schicht unter einer größeren Jacke oder nur mit einer Basisschicht darunter getragen werden.

Das von Sportful als Gravel-spezifische Trikot angebotene Trikot ist vor allem wegen seiner ungewöhnlichen Rückentaschen das Hauptargument. Insgesamt sind es sechs davon, drei in der üblichen Position und drei, die darüber liegen. Es bietet zwar nicht gerade mehr Volumen, aber man kann in den sechs Taschen jede Menge kleinere Gegenstände ordentlich organisieren und verteilen.

Diese Funktion könnte für Leute interessant sein, die die größeren Gegenstände, die sie benötigen, in Rahmentaschen verstaut haben, aber nützliche Dinge für das Auf- und Absteigen auf dem Fahrrad immer griffbereit haben möchten. Das Trikot verfügt außerdem über einige reflektierende Details am rechten Arm und am Rücken.

Lesen Sie unsere Rezension zumSportful Escape Supergiara Thermo-Trikotum einen vollständigen Überblick darüber zu erhalten, wie es abschneidet.

Das Velocio Signature Langarmtrikot eignet sich für die kühleren Frühlingsmorgen, an denen die Sonne scheint, aber noch Frost auf dem Gras liegt. Das mittelschwere Material ist sehr dehnbar und sorgt so für eine sportliche und aerodynamische Passform. Es fühlt sich weich an und der mit Fleece gefütterte Kragen und die Manschetten halten an windigen Tagen den Wind ab. Da es jedoch weder wind- noch wasserdicht ist, lässt es sich an Schlechtwettertagen am besten mit einer Weste kombinieren.

Mit seinem feuchtigkeitsableitenden Design ist es eine vielseitige Ergänzung Ihrer Garderobe, da es als eigenständiges Langarmtrikot oder an kälteren Tagen als Mittelschicht getragen werden kann. In vier Taschen sind Ihre Sachen sicher verstaut, eine davon kann für zusätzliche Sicherheit mit einem Reißverschluss verschlossen werden.

Dieses Drei-Jahreszeiten-Trikot von dhb ist für das Radfahren im Herbst, Winter und Frühling konzipiert. Es kombiniert eine mittelschwere Merinowollmischung mit Polyamid für Dehnbarkeit und eine bequeme Passform, während sich ein zusätzliches Polypropylenfutter weich anfühlt und unglaubliche hydrophobe Eigenschaften bietet, um Feuchtigkeit schnell von der Haut abzuleiten.

Dank der Merinomischung ist dieses Langarmtrikot leicht, weich und langlebig, bietet eine hervorragende Temperaturregulierung und ist von Natur aus antibakteriell und geruchsresistent. Um die schweißableitende Leistung zu gewährleisten, liegt es eng am Körper an und sorgt so für eine gute Passform, engt aber überhaupt nicht ein. Auf der Rückseite befindet sich schließlich ein Mesh-Belüftungsstreifen, der überschüssige Wärme ableitet, während Silikongreifer an den Ärmeln und am Saum verhindern, dass alles verrutscht.

Dieses figurbetonte Thermo-Trikot mit Performance-Schnitt von Endura besteht zu 100 % aus recyceltem Thermo-Stretchmaterial und bietet Winterwärme in einer umweltfreundlichen Verpackung.

Dank seiner isolierenden Eigenschaften, dem feuchtigkeitsableitenden Stoff und den dezenten reflektierenden Details für Sichtbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen ist es eine ideale Außenschicht bei kühlem Wetter. Wenn die Temperatur sinkt und Regen droht, ist es auch ein tolles Mittelschicht-Trikot, das mit einer Basisschicht und einer wasserdichten Jacke getragen werden kann – eine Kombination, die die Wärme speichert und gleichzeitig atmungsaktiv bleibt.

Mit drei Fachtaschen und einer vierten Reißverschlusstasche auf der Rückseite, drei Farben zur Auswahl und einem leichten elastischen Innensaum gepaart mit einem Silikon-Gripper sollte dieses leistungsorientierte Trikot für kaltes Wetter Sie durch den besten Herbst und den schlimmsten Winter begleiten .

Inspiriert durch das Rapha-Brevet-Credo „Mit leichtem Gepäck packen, weit reisen“ ist das langärmlige Windblock-Trikot so konzipiert, dass es die Leistungseigenschaften eines Merino-Trikots mit dem Windschutz einer guten Weste kombiniert und es so zu einem äußerst vielseitigen Kleidungsstück für Ihre Radtouren im Winter macht Kleiderschrank.

Das Material hat einen viel größeren Anteil an Merinowolle in der Mischung als die oben genannte dhb-Option – 89 % im Vergleich zu 35 % bei dhb – für schnelles Trocknen und ultimativen Komfort, wenn Ihre Körpertemperatur steigt, während die windabweisenden Polyestereinsätze Die die Vorderseite des Oberkörpers und der Arme bedecken, bieten den dringend benötigten Schutz bei kühlen Abfahrten.

Es hat eine Rapha Classic-Passform, die körpernah, aber entspannt ist und das Tragen einer Basisschicht darunter erleichtert. Fünf Taschen – drei Fächer und zwei Reißverschlusstaschen – sorgen derweil für ausreichend Stauraum für Snacks, Werkzeug und Wertsachen.

Für die schöne Rapha-Ästhetik sorgen schließlich reflektierende und gut sichtbare Brevet-Streifen auf der Vorder- und Rückseite, die auch bei schlechten Lichtverhältnissen eine hervorragende Möglichkeit bieten, sichtbar zu bleiben.

Um das richtige Radtrikot für Sie auszuwählen, müssen Sie drei Dinge ausbalancieren: Sie müssen die Bedingungen kennen, unter denen Sie fahren werden, Sie müssen wissen, welche Funktionen und Materialien für diese Bedingungen am besten geeignet sind, und Sie müssen sich Ihres Budgets bewusst sein. Wenn Sie beispielsweise im Februar in Schottland unterwegs sind, nützt es nichts, sich ein leichtes Trikot anzuschauen, das für sengende Temperaturen ausgelegt ist.

Wenn Sie immer noch etwas unsicher sind, haben wir unten eine Reihe häufiger Fragen zum Thema Trikots aufgelistet.

Die meisten Performance-Trikots für warmes Wetter bestehen aus einem synthetischen Material wie Nylon oder Polyester. Diese Materialien bieten einen hervorragenden Feuchtigkeitstransport und eine hervorragende Atmungsaktivität, um den Schweiß vom Körper wegzuleiten, sodass er schnell verdunstet und Sie bei harter Arbeit trocken und komfortabel bleibt. Dünne Materialien im Mesh-Stil sorgen für maximale Atmungsaktivität dort, wo sie am meisten benötigt wird, z. B. unter den Armen, was die Kühlung zusätzlich unterstützt.

Ein hohes Maß an Zwei- und Vier-Wege-Stretch kann in Synthetikstoffe eingearbeitet werden, um eine perfekte, enge Passform zu gewährleisten, Faltenbildung zu reduzieren und die aerodynamischen Eigenschaften zu maximieren, während Zwei-Wege-Stretchstoffe nützlich sind, um die Taschen an Ort und Stelle zu halten und ein Durchhängen zu verhindern.

Das heißt aber nicht, dass natürliche Materialien wie Merinowolle insbesondere bei kühleren Temperaturen nicht ihre Vorteile haben. Unternehmen wie Rapha entwickeln leistungsstarke Merinomischungsmaterialien, die dennoch äußerst atmungsaktiv und gut sitzend sind. Merino ist sowohl weich als auch strapazierfähig und hält Sie warm, auch wenn es durchnässt ist, und das natürliche Material verhindert Geruchsbildung. Dank dieser Eigenschaften eignen sich Naturfasern gut für lange Tage im Sattel, an denen Komfort wichtiger ist als superaggressive Aero-Designs.

Die Passform ist entscheidend, daher ist es wichtig, ein Trikot zu wählen, das zu Ihrem beabsichtigten Fahrstil passt. Aggressive Race-Fit-Trikots sind so konzipiert, dass sie in den Drops gefahren werden und mit maximaler Effizienz durch die Luft schneiden. Sie verfügen über kürzere Oberkörper und längere Arme, um Passform und Aerodynamik in einer aggressiveren Position zu optimieren. Slim-Fit- und Relaxed-Fit-Trikots sind etwas lockerer und länger, um den Komfort bei längeren oder entspannteren Fahrten zu verbessern, bei denen Sie möglicherweise häufiger aufrechter sitzen.

Wie Ihr Trikot sitzen sollte, hängt stark von Ihren Fahrvorlieben ab. Wenn Sie vorhaben, ein oder zwei Stunden lang Rennen zu fahren oder hart zu fahren, ist ein Aero-Schnitt wahrscheinlich die richtige Wahl. Wenn Sie jedoch den ganzen Tag unterwegs sind und die Durchschnittsgeschwindigkeit keine Rolle spielt, ist eine entspanntere Passform wahrscheinlich die richtige Wahl bequemer sein.

Während Radtrikots früher über einen viertel- oder halblangen Reißverschluss verfügten, verfügen die besten Radtrikots von heute über einen durchgehenden Reißverschluss. Wenn es sehr warm ist, kann der Reißverschluss vorne geöffnet werden, um die Temperatur zu regulieren, und am Ende der Fahrt schnell ausgezogen werden . Um Irritationen vorzubeugen, befindet sich der Reißverschluss oft in einer Klappe am Kragen – allgemein bekannt als „Reißverschlussgarage“, damit er beim Fahren nicht reibt.

Einige Trikots verfügen über einen Metallreißverschluss, andere bestehen aus Kunststoff. Metall ist immer härter, aber wenn Sie unter heißen Bedingungen fahren, ist ein Reißverschluss aus Kunststoff möglicherweise die bessere Wahl.

Einige integrieren auch einen Nockenverschluss in den Reißverschluss selbst. Das heißt, wenn der Schieber unten ist, rastet er ein und wenn der Schieber hochgeklappt ist, können Sie das Trikot mit einer Hand öffnen.

Es ist die Norm, dass die besten Radtrikots mit drei Rückentaschen am unteren Rücken ausgestattet sind, in denen Sie die wichtigsten Dinge wie Multitools, Snacks und andere wichtige Dinge während der Fahrt verstauen können. Es gibt Variationen davon, wobei einige Unternehmen eine Schlaufe in einer der Taschen anbringen, um eine Pumpe zu befestigen, oder eine praktische vierte sichere Tasche mit Reißverschluss, um Wertsachen sicher aufzubewahren.

Aero-Radtrikots haben oft schmalere Taschen, die weiter hinten am Trikot angeordnet sind und eng an der Haut anliegen, statt weiter zu sein und sich an den Seiten auszudehnen. Das hält sie vom Luftstrom fern und stellt außerdem sicher, dass sie nicht wie Windsäcke wirken und den vorbeiströmenden Luftstrom einfangen und Sie verlangsamen. Die Kehrseite ist, dass ein Aero-Trikot Ihre Tragfähigkeit einschränken kann, wenn Sie eine längere Fahrt unternehmen.

Wenn Sie jedoch vorhaben, länger als ein paar Stunden zu fahren, oder die Wettervorhersage verdächtig aussieht, müssen Sie möglicherweise mehr auf der Fahrt mitnehmen, einschließlich zusätzlicher Schichten und mehr Verpflegung. Sie können dies auf verschiedene Weise erreichen, beispielsweise mit einer Satteltasche, einer Lenkertasche oder durch das Tragen der besten Cargo-Trägershorts. Einige auf Ausdauer ausgerichtete Trikots bieten jedoch zusätzliche Taschen vorne oder an den Seiten für noch mehr Stauraum.

Die meisten Radfahrer tragen eine Basisschicht unter ihrem Trikot. Das liegt daran, dass der Stoff der besten Radsport-Basisschichten einen hohen Feuchtigkeitstransport aufweist und dabei hilft, Schweiß von Ihrem Körper weg zur Innenseite Ihres Trikots zu transportieren, sodass er verdunsten kann und Sie trockener bleiben.

Die besten Radunterhemden gibt es in unterschiedlichen Gewichten und es ist eine gute Idee, ein Sortiment zu haben, das für unterschiedliche Temperaturbereiche geeignet ist.

Im Sommer sorgt eine kurzärmlige oder westenartige Basisschicht dafür, dass Sie kühl bleiben. Eine leichte Basisschicht kann auch etwas mehr Sonnenschutz bieten, obwohl viele Fahrer darauf verzichten, wenn es wirklich heiß ist.

Bei kühlerem Wetter kann eine langärmlige Basisschicht für mehr Wärme sorgen, sodass Sie keine weniger atmungsaktiven Außenschichten über Ihrem Trikot tragen müssen und es bequemer haben. Wenn sich auf der Innenseite Ihrer Kleidung Feuchtigkeit ansammelt, können Sie sich schnell auskühlen und sich unwohl fühlen. Eine Basisschicht hilft dabei, dies zu verhindern.

Wie bei den meisten Dingen hängt dies von Ihren voraussichtlichen Fahrgewohnheiten und Vorlieben ab, aber es gibt ein paar gemeinsame Zusatzmerkmale, die die besten Radtrikots von den anderen unterscheiden.

Reflektierende Details verbessern beispielsweise die Sichtbarkeit bei Fahrten bei schlechten Lichtverhältnissen. Bei der Wahl renntauglicher Kleidung spielt das vielleicht keine Rolle, aber für Fahrer, die ganztägige Touren und Trainingsfahrten unternehmen, ist dies ein wichtiger Aspekt, den es zu berücksichtigen gilt, um auf der Straße sicher unterwegs zu sein.

Natürlich ist ein gut sitzendes Trikot wichtig, aber für die meisten von uns ist auch gutes Aussehen wichtig. Trikots sind in einer großen Auswahl an Farben und Mustern erhältlich und passen zu jedem Fahrerstil, egal ob Sie einen dezenten, klassischen Look wünschen oder sich von der Masse abheben möchten.

Kurz gesagt: viel Fahrzeit. Jedes Trikot, das bei uns eintrifft, legt viele Kilometer im Sattel zurück, um zu sehen, wie es passt, wie es sich anfühlt, wie gut es verarbeitet ist, wie aerodynamisch es ist, ob die Taschen nutzbar sind, ob das Etikett am Rücken reibt und ob es bequem ist. .. Wir testen Sommertrikots an den heißesten Tagen und in Innenräumen, um zu sehen, wie sie der thermischen Belastung standhalten, und es liegt auch an uns, die Winteroptionen bei schlechtem Wetter zu testen, damit Sie das nicht tun müssen.

Wir testen auch Radtrikots außerhalb der angegebenen Sortimente, um herauszufinden, ob es einen Crossover gibt, mit dem Sie möglicherweise Geld sparen können. Vielleicht ist das Frühlingstrikot auch im Sommer perfekt?

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Als Tech-Redakteur hier bei Cyclingnews leitet Josh Inhalte rund um die Technik, einschließlich Fahrräder, Ausrüstung und Komponenten, um über Produkteinführungen zu berichten und unsere erstklassigen Einkaufsführer, Rezensionen und Angebote zu kuratieren. Darüber hinaus sorgt seine Liebe zum WorldTour-Rennsport und sein Adlerblick dafür, dass er auch oft Tech-Storys aus dem Profi-Peloton verbreitet.

Auf dem Fahrrad fährt und fährt der 30-jährige Josh seit seiner frühen Jugend Rennen. Er begann mit Cross-Country-Rennen, als 26-Zoll-Räder und Dreifach-Kurbelgarnituren noch Mainstream waren, doch mit Anfang 20 fand er Gefallen im Straßenrennsport und hat es nie bereut. Er trainiert ständig für das nächste große Event und möchte unbedingt die neueste Technologie in die Hände bekommen, um ihm zu helfen. Er genießt eine lange Fahrt auf der Straße oder auf Schotter, aber am lebendigsten ist er, wenn er in einem lokalen Kriterium auf Augenhöhe ist.

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