Blog

May 15, 2023

Bubba Wallace nach Vorfall in Las Vegas suspendiert

NASCAR Cup Series von Mitarbeiterbericht NASCAR.com Veröffentlicht: 5 Minuten gelesen NASCAR

NASCAR-Cup-Serie

Durch Mitarbeiterbericht

NASCAR.com

Veröffentlicht:

5-minütige Lektüre

NASCAR gab am Dienstag bekannt, dass Bubba Wallace nach seinen Taten beim Rennen der NASCAR Cup Series am Sonntag auf dem Las Vegas Motor Speedway gesperrt wurde.

Wallace wurde für ein Rennen gesperrt, nachdem er Kyle Larson in Runde 94 des South Point 400 gestürzt und anschließend Larson geschubst hatte, beides Verstöße gegen die Abschnitte 4.3.A und 4.4.C & E des NASCAR-Verhaltenskodex für Mitglieder im NASCAR Regelbuch. Regel 4.4.C listet „das absichtliche Zerstören oder Durchdrehen eines anderen Fahrzeugs, unabhängig davon, ob dieses Fahrzeug dadurch aus dem Wettbewerb genommen wird oder nicht“ als eine von fünf Mitgliedshandlungen auf, die zu einer Strafe führen können.

MEHR: Details zum Absturz in Las Vegas | Larsons Reaktion in Vegas

Der Vorfall begann am Ausgang von Kurve 4 beim Auftakt der achten Runde der Cup-Serie auf der 1,5 Meilen langen Strecke, wo Larson hochrutschte und Wallaces 23XI Racing Nr. 45 Toyota gegen die äußere Stützmauer drückte. Wallace, der Sieger der ersten Etappe, bog nach links in Larsons rechte hintere Seitenwand ein, wodurch der Chevrolet Nr. 5 in Richtung Außenwand schleuderte und dabei Christopher Bells Toyota Nr. 20 streifte. Bell konkurriert immer noch um einen Platz in der Meisterschaft 4, während Larson weiterhin für Hendrick Motorsports um die Besitzermeisterschaft kämpft. Keiner der drei Konkurrenten konnte weitermachen.

Steve O'Donnell, Chief Operating Officer von NASCAR, besuchte am Dienstagnachmittag die Sendung „SiriusXM Speedway“ von SiriusXM NASCAR Radio, um zu diskutieren, warum die Sanktionsbehörde auf Wallaces Vorgehen mit einer Sperre reagierte.

„Unsere Aktionen beziehen sich wirklich auf das, was auf der Rennstrecke passiert ist“, sagte O’Donnell gegenüber Moderator Dave Moody. „Und wenn wir uns ansehen, wie sich dieser Vorfall ereignet hat, ist das in unseren Augen wirklich eine gefährliche Tat. Wir dachten, das sei Absicht gewesen und hätten andere Konkurrenten gefährdet. Und wenn wir auf den Sport schauen und darauf, wo wir heute stehen und wohin wir ziehen wollen.“ Wir dachten, dass wir mit dieser Linie in Zukunft definitiv die Grenze überschritten haben, und darauf haben wir uns bei dieser Entscheidung konzentriert.

O'Donnell bemerkte, dass NASCAR-Beamte die Daten untersuchten und mehrere Aspekte des Vorfalls betrachteten, bevor sie zu der Entscheidung kamen, Wallace zu suspendieren, eine ungewöhnliche Strafe, die gegen Fahrer verhängt wird.

„Wenn wir die Fahrer in der Vergangenheit betrachten, ist es sehr selten, wenn überhaupt, dass wir Fahrer suspendieren, daher nehmen wir diese Maßnahme nicht auf die leichte Schulter“, sagte O'Donnell. „Also sehen wir unsere Strafen danach, was auf der Rennstrecke passieren muss. Es ist ein fahrergesteuerter Sport. Offensichtlich ist jeder sehr wichtig für das, was in diesem Sport passiert. …

„Aber der Fahrer steht oft im Mittelpunkt. Und was auf der Strecke passiert, ist ein großer Fokus. In diesem Fall ist das also eine Aktion, mit der wir selten vorangekommen sind, wenn es um einen Fahrer geht. Es gibt Vergleiche mit dem, was wir gemacht haben.“ Vergangenheit, aber wie wir immer gesagt haben, müssen wir die Dinge ankurbeln, wenn wir sehen, dass eine Grenze überschritten wurde.“

Nach dem Vorfall sagte Wallace, die Lenkung seines Autos sei kaputt gegangen und Larson sei zufällig dort gewesen. O'Donnell bestätigte, dass NASCAR sowohl das Fahrzeug als auch die verfügbaren Daten untersucht habe und fügte hinzu: „Wir sind von der Entscheidung, die wir getroffen haben, und den Gründen, warum wir sie getroffen haben, überzeugt.“

23XI Racing veröffentlichte eine Erklärung, in der es hieß, dass es keine Berufung gegen die Entscheidung von NASCAR einlegen werde und dass John Hunter Nemechek Wallace im Toyota Nr. 45 beim Dixie Vodka 400 am Sonntag (14:30 Uhr ET, NBC, NBC Sports App, MRN, SiriusXM) ersetzen würde Homestead-Miami Speedway.

23XIs offizielle Stellungnahme zur NASCAR-Las-Vegas-Strafe. pic.twitter.com/Pdopqtae1e

— 23XI Racing (@23XIRacing) 18. Oktober 2022

Wallace gab am Montagabend auf seinen Social-Media-Konten eine Erklärung ab, in der er sich speziell mit der Konfrontation nach dem Unfall befasste.

„Ich möchte mich für mein Verhalten am Sonntag nach dem Zwischenfall auf der Strecke mit Kyle Larson und dem Auto Nr. 5 entschuldigen“, schrieb Wallace. „Mein Verhalten steht nicht im Einklang mit den Grundwerten, die 23XI Racing und unsere Partner teilen, die eine entscheidende Rolle auf meinem unglaublichen Weg an die Spitze dieses großartigen Sports gespielt haben.“

O'Donnell sagte, dass Gespräche über die Stöße nach dem Unfall geführt würden, bekräftigte jedoch, dass die Strafen auf das gerichtet seien, was bei hoher Geschwindigkeit passiert sei.

„Das ist sicherlich nichts, was wir gutheißen, wenn man sich all die Aktionen ansieht, die in diesem Zusammenhang stattgefunden haben“, sagte er. „Aber wieder eine hitzige Sache. Bubba ist ein Konkurrent. Er ist da draußen – er hatte ein tolles Rennauto. Er will gewinnen, nicht wahr? Und wir lieben das an Bubba Wallace, dass er raus will und.“ gewinnen wie alle unsere Fahrer. In diesem Fall hat man alle drei Dinge zusammengezählt, aber unser Fokus lag wirklich auf dem, was auf der Strecke passierte.

„Wir wollen nicht, dass Fahrer kämpfen. Wir verstehen, dass die Emotionen hochgehen. Das ermutigen wir natürlich nicht. Aber unser Fokus lag wirklich auf der Rennstrecke und wir werden Gespräche darüber führen, was außerhalb des Rennwagens passiert ist.“ -on-one und sehen, wohin wir von dort aus gehen.

Zusätzlich zu Wallaces Sperre kündigte NASCAR nach dem Wochenende in Las Vegas vier weitere Strafen an.

Ben Beshore, Crewchef des Joe Gibbs Racing Toyota Nr. 18, wird zusammen mit Jackman Derrell Edwards und Reifenmonteur Michael Hicks die nächsten vier Rennen verpassen, nachdem sich das linke Vorderrad von Kyle Buschs Auto unter Vorsicht in Las Vegas gelöst hat. Die Aufhängungen werden durch die Busch Light Clash at the Coliseum-Ausstellung fortgesetzt, die den Zeitplan für 2023 eröffnet.

In der Xfinity Series wurde dem Jeremy Clements Racing-Team Nr. 51 eine Strafe der Stufe L1 wegen Verstoßes gegen Abschnitt 14.4.BE auferlegt, der sich auf die Karosserie bezieht. Im Strafbericht heißt es: „Flange Fit Composite Body muss so verwendet werden, wie es vom Hersteller geliefert wurde, ohne Änderungen.“ Crewchef Mark Setzer wurde mit einer Geldstrafe von 25.000 US-Dollar belegt und vom Rennen an diesem Wochenende auf dem Homestead-Miami Speedway ausgeschlossen, während dem Team 40 Fahrer- und Besitzerpunkte entzogen wurden.

Das familiengeführte Clements-Team gab nach Bekanntgabe der Strafe eine Erklärung ab, in der es heißt: „JCR respektiert die Entscheidung von NASCAR bezüglich der Strafe, die uns heute im Zusammenhang mit unserer hinteren Stoßstangenabdeckung auferlegt wurde, die nicht den von NASCAR festgelegten Reparaturrichtlinien entsprach. Wir.“ Wir entschuldigen uns bei unseren Fans und Partnern für dieses unglückliche Versäumnis und konzentrieren uns darauf, sie weiterhin mit der gleichen Leidenschaft zu vertreten wie in unseren letzten 12 Jahren im NASCAR-Wettbewerb.“

Chris Gayle, Crewchef des Joe Gibbs Racing Toyota Nr. 54 in der Xfinity Series, wurde ebenfalls mit einer Geldstrafe von 5.000 US-Dollar belegt, nachdem nach der Veranstaltung am Samstag festgestellt wurde, dass das Auto eine lose Radmutter aufwies.

Darüber hinaus wurde Andrew Abbott wieder eingestellt und ist berechtigt, zu allen NASCAR-Aktivitäten zurückzukehren, nachdem er das von NASCAR vorgeschriebene Wutmanagement-Training abgeschlossen hat. Abbott wurde nach der Vorqualifizierungsinspektion für das NASCAR Camping World Truck Series-Rennen am 30. September in Talladega wegen Verstoßes gegen die Abschnitte 4.3 A und 4.AE des NASCAR Rule Book auf unbestimmte Zeit gesperrt.